岡崎ループバス

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阪急梅田駅 あすからは「大阪梅田」

朝日新聞9月30日夕刊の第1面を飾った記事がこれ。阪神も「大阪梅田」へ変えるんだけど‥‥。

＞＞朝日新聞デジタル

路上教習中のトラック

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京都市バスで「前乗り・後降り」スタート

車内にこんなチラシが吊るしてあった。3月16日から100号系統という路線でスタートという。 従前は後乗り前降りで、降りるときに料金を払う。それが逆となって、前部から乗り込むと同時に支払いとなる。もちろん、均一料金。ちょっと考えただけでは優劣が理解できない。ネットに交通局の説明があった。去年の10、12月に実験し、目的は混雑対策で、降車がスムーズになるという。 　なるほど、総合的には時間短縮となるのか。近年は観光客が増えすぎて困っているというし、不案内な連中に特に効果が大きそうだ。幾ばくかのクレームは被るだろうが、強引にでも推し進める価値がある。そういえばこれ、48年前に都バスで面食らった。 料金収受は路面電車の時代から苦労した問題。京都市の新しい方式はPay-As-You-Enterといって100年以上前にアメリカのワンマンカーが採用した。Pay-Within、Prepayment、Nearside、Peter Wittなどと調べていたときに、ふと、無料にしたら経費が掛からず皆がグッド、公営交通なら可能と思ったものだ。一方、現代の技術をもってすれば、顔認証で個人を特定して自動支払い、なんてことも可能で、近々中国あたりで実施されるのではないかな。

ドライブレコーダー付のバイク

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陸上自衛隊桂駐屯地

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花粉対策？の自動車

住宅地で出くわした光景。車の前部ボンネットだけにカバーを掛けている。マスクみたいだ。このまま走れるわけが無いから、その都度着脱。雨除け？　猫除け？　ううむ、泥はね除けか？　こんなの、売ってるのか？
＞＞メーカーのサイトがあった。装着簡単がウリのようだ。

大阪日本橋に桃色と茶色のトラック

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バスの車止めの目的は？

　京都市南区久世橋通に面した「かぐら」というレストランの駐車場に観光バスが2台止まっていた。すぐ横の信号で停車したので、どこの会社だろうと眺めたら、車止めがされていたのでビックリ。2台とも同じ。

　平地だし、一晩も駐車しているわけではないだろうし、なぜだろう。
　まさか、盗難除け？　そりゃないか。
　ポリバケツが置いてあるから清掃中で、そのための誤発車防止だろうか。さらに、転動防止も考えられなくも無い。道路交通法で決められているなんて聞いたことが無いけれど……。もし会社独自の指示なら大したもの。調べると、ウィラー・アライアンスという企業グループ。
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自家用車は出入りが可能か？

大阪府交野市の住宅街で目にした光景。 この自家用車はホコリが被ってなくて当然、出し入れしているはず。 手前の溝の幅は、25センチほど。 左は渡しがあるけれど、右は無しで段差がある。 タイヤだけで乗り越えられるのか。 当事者だったとして、当方に試す勇気は無い。